一汽马自达CX-4是一款紧凑型SUV,主要特点有外观采用了魂动设计,非常漂亮和年轻,发动机动力充沛,同时操控性也是*的。CX-4虽然是一款通过性较好的SUV,但它的操控性与轿车是完全相同的。全车噪音也非常大,胎噪风噪路噪,太多噪音,感觉开车就是开火车一样! 车主是大众途观L的好友,经过途观L车主的推荐,CX-4车主过来漳州立佳汽车音响跟陈总交流过程,听从了陈总的建议,加四门隔音及四轮隔音! 车门外板**层用中道Q-mat做减振处理,加强车门外板钣金。 车门内板*二层用中道Q-mat做减振处理,给中低音喇叭做了个箱子,让喇叭在音箱里发声,低频效果更好。 车门内饰板**层中道Q-mat减振处理,*二层再用中道Q-liner吸音处理。 后箱**层先用中道Q-mat做减振处理,两边的后轮罩用中道Q-pad减振处理,强化金属钣金。 后轮罩的空腔体部先用中道Q-mat减振处理,更用中道Q-liner塞满,填充空腔体,吸音效果更好。 后轮罩**层用中道Q-mat减振,*二层中道Q-liner吸音处理。 后箱*二层中道Q-liner吸音处理,更好的减少胎噪路噪。 后箱门一样用中道Q-mat减振,后箱门衬板更用中道Q-mat减振,有效减少后箱门风噪。 前轮叶子板隔音,更有利减少轮胎与地面的摩擦噪音,降低车内胎噪、路噪、发动机噪音。 全车隔音,让这个夏天出行更安静,更清爽!